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          常見問題
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          電動自行車,是鋰電池的好還是鉛酸電池的強?

          2018-12-11 10:45:01
          所謂的好差,是要看從哪方面來看了,鋰電池技術含量高,叫了這么多年推廣鋰電池,但是始終是小眾市場,鉛酸電池還是大頭,根據一些統計,鋰電車市場擁有量不超過一成。從消費者角度來看,合乎個人需要的才是好東西,才不管你什么高科技或者大容量了。
          電動自行車,是鋰電池的好還是鉛酸電池的強?
          一、技術含量
          不用說,鋰電池很多地方強過鉛酸電池,同樣電容量而言,鋰電池體積不到鉛酸電池的7成,而鋰電池重量不到鉛酸電池的四成,所以鋰電池可以做到續航里程比鉛酸電池遠很多。鋰電池的充放電循環是600次以上,相對也耐用
          電動自行車,是鋰電池的好還是鉛酸電池的強?
          鉛酸電池本身就容量小,體積大,使用壽命比鋰電池也短很多,充放電循環周期還下降了,壽命更短,一般用一年多一點就可能壞掉了。
          二、價格
          鋰電池價格大概是鉛酸電池的2-3倍了,一般鉛酸電池的電動車,換電池就是幾百元,而鋰電車動不動要花上千元,這個對于普通工薪族而言,算是一筆不小的開銷了。
          電動自行車,是鋰電池的好還是鉛酸電池的強?
          而且鋰電池幾乎沒有什么回收價值,鉛酸電池壞了,還可以補點錢就能以舊換新了,這樣雖然鋰電池壽命長,但是對比鉛酸電池的循環再利用,還真沒有占到太多便宜了。
          三、可靠性
          鋰電池雖然容量大,但是本身太“活潑”了,嬌嫩,稍微有點風吹草動,可能會壞掉,所以需要有合理的電池管理系統,對溫度和震動這些都有要求。如果設計不好,或者電芯質量有問題,或者使用不當,可能會引起著火和爆炸,對于普通人而言,的確是一個嚇唬人的東西了。而且鋰電池還不能大電流放電,也就是瞬間輸出的電流不能那么大,所以動力上的優勢也就不見得明顯了。

          電動自行車,是鋰電池的好還是鉛酸電池的強?電動自行車,是鋰電池的好還是鉛酸電池的強?
          對比之下,鉛酸電池在使用中,似乎很多人隨便串聯并聯都沒有大問題了,如果有容量下降了,隨便加點電池水或者修復一下,又精神起來了,而且根本不用擔心什么著火爆炸的事情(當然過充可能會有問題)。
          四、便利性
          買不電車來騎,你總不能指望要什么工程師跟著屁股上幫你服務吧,鉛酸電池壞了,隨便買電池回來換就好了,最多是跑不遠而已。而鋰電池每家管理系統都有差異,壞了,你自己還真不好修理,這東西又危險,所以往往需要發回去給廠家維修或者更換,路費不說,光耽擱時間,還是一件麻煩的事情了。
          電動自行車,是鋰電池的好還是鉛酸電池的強?
          五、展望
          老百姓是會從性價比是選購產品的,鋰電池干不過鉛酸電池,就是考慮了各種因素對比后的現實??茨切┭b鉛酸電池的低速電動汽車,也很紅火,正規的所謂新能源汽車都沒有它們賣得好,也是這種道理吧。
          電動自行車,是鋰電池的好還是鉛酸電池的強?
          但是,在新國標上市了以后,完全是從供給去改變市場了,只有體積小,重量輕的才可以上街上路,所以鋰電池應該會迎來發展的新階段。
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